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工商時報【林燦澤】

樂陞案沸沸揚揚，讓投資人保護中心在媒體曝光度大增，投保中心董事長邱欽庭指揮若定，從8月底樂陞公開收購案違約交割，投保中心受理應賣投資人求償登記，期間經歷中秋節以及梅姬颱風休市加班趕工，短短一個月就在10月7日向新北地院提起民事訴訟，創下投保中心受理案件速度最快的一次。

邱欽庭認為樂陞公開收購案的應賣投資人，受大股東百尺竿頭違約交割影響，受到重大損失，因此投保中心快馬加鞭，在受理求償登記期間，也同時進行假扣押百尺竿頭等大股東資產的動作，而投保中心先就明確的違約案準備完整資料以及取得應賣投資人授權代理訴訟，就是為了爭取時效。

在立院財委會10月13日排定視察證券周邊業務狀況，面對財委會立委咄咄逼人口吻，要求投保中心不止對百尺竿頭以及負責人?埜由昭等大股東訴訟求償，還要針對樂陞董事長、獨立董事、以及公開收購的財務顧問相關會計師、律師、銀行等，追查有無涉及違失責任，邱欽庭義正詞嚴公開表示，一旦檢調以及主管機關認定財報不實、資產評價不合理、及其他交易不實等違法情事，該負責的一個也不放過。

對樂陞成為台股有史以來最精心設計的公開收購違約交割案，外界關注投保中心代理求償訴訟會不會感受到很大壓力，邱欽庭堅定指出，投保中心以往受理過的求償訴訟案，難度都很高，但不論難度高低，投保中心都全力以赴。

以投保中心之前曾代理投資人對爾必達TDR求償，儘管外界普遍不看好，但最後投保中心卻成功讓爾必達協商允諾賠償國內的投資人，爾必達公司聲請更生前一個月的爾必達TDR收盤均價，每單位爾必達TDR支付新台幣6.95元的金額，高於爾必達終止上市掛牌前1天收盤價1.6元。不過，邱欽庭也坦言，進入訴訟後，有既定程序等法院審理時間，以及最後審理結果，這些都不是投保中心可以預期。

邱欽庭是證券周邊主管機關中的傳奇人物，從之前櫃買中心做到上櫃部經理，其後轉任到證交所，歷任上市部經理、稽核室主任、財務部經理、副總經理，再到證交所轉投資的台灣網路認證公司擔任董事長，沒有法律背景，卻在2009年接替老長官詹彩虹出任投保中心董事長，迄今已滿7年正邁入第8年（第3任期）。

邱欽庭很會念書，原來是台灣大學機械系，其後考上當時熱門的台大商學研究所，而在同班同學考上會計師的刺激下，研究所二年級時一試就考取低錄取率的會計師證照，神奇之旅還不止於此，邱欽庭曾在會計師事務所工作3年，有製作過工作底稿以及有實際查核簽證公司財報的資歷，也因此之後轉任櫃買中心以及證交所，工作都能順利上手。

邱欽庭認為，投保中心核心的工作是幫助投資人打官司維護權益，因此優秀律師是重要的資產，但投保中心與金管會轄下F4公司（證交所、櫃買中心、期交所、集保結算所）雖然同位階，但卻是唯一必須將預算提交立法院審議單位，也因此，早期投保中心可以根據工作績效，發給不同的績效獎金，可以達到激勵同仁目的，但在預算須先送審後，現在已沒績效獎金，面對外界高薪挖角，邱欽庭對還在崗位的律師同仁充滿感激。

邱欽庭平常最愛的享受是，自己操作咖啡機濾泡香醇的咖啡，一天要喝上3杯，每年都會規畫出國旅行舒壓，幾乎玩遍法、英、瑞士、奧地利等歐洲主要國家知名景點，最愛挪威由早期冰河時期雕琢的大山、大水、大峽谷的美景；邱欽庭偕夫人去年到訪羅馬尼亞及保加利亞，原本計畫今年10月到克羅埃西亞旅行探索文藝復興的遺跡美景，但因樂陞案，最後決定留下坐鎮投保中心，由夫人獨行，也成為樂陞案的「間接受害人」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者邱俊欽桃園機場28日電）中華航空A350台灣帝雉彩繪機今天進行體驗試飛，除了展示優越的座艙寬廣與舒適性外，華航也標榜客機為全球「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機。

華航首架A350新機於10月1日抵台，歷經整備並通過民航局驗證飛行後，今天正式對外亮相，進行展示飛行。華航董事長何煖軒上午邀請多個單位與媒體，一起感受新機的性能，同時在台灣上空繞行一圈後，約110分鐘的空中體驗，在下午飛返桃園機場。

何煖軒在飛機廣播，感謝大家的搭乘，同時也提到他自己在9月30日親自從巴黎，搭乘台灣第一架A350到台北，在歷經13小時的飛行中，感受到新機具備省燃料、極具空間感、環保等優點，也感謝國人對華航的支持。

首架A350機身以漆上台灣帝雉為主視覺，以強調台灣特有種、屬珍貴稀有保育類，外貌高貴具有領導者風範，具台灣代表性。

華航也表示，華航自2008年宣布引進14架A350-900XWB客機，9月30日交付第一架後，預計於2016年至2018年間陸續交付完畢。而華航在引進A350後，不僅是國內率先使用這款最新機種的航空公司，至2017年起華航長程線客機平均機齡將大幅降至3.6年，逐步落實機隊年輕化的策略。

華航表示，未來A350全新機隊將優先飛航歐洲航點，桃園-阿姆斯特丹、桃園-維也納、桃園-羅馬都將以全新A350直飛；華航將提供每週16班次、平均每天至少2班全面直飛歐洲航班，為台歐間最多直飛航點的國籍航空，往返台歐的旅客不必再中停，將可省下4小時的飛行時間。

華航指出，全球最新型空中巴士客機A350-900 XWB以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機著稱。機身70%採用全新複合材質，提高飛航安全性；每2分鐘換氣的高品質機艙環境，提高搭機舒適度；搭載最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機，節省耗油量及二氧化碳排放量達25%以上，預估每架航機一年可為華航節省新台幣7000萬元。另外客艙噪音僅57分貝，堪稱業界最安靜的客機。

未來第2架至第4架A350-900 XWB飛機，將規劃於今年底前陸續交機， A350的引進讓華航能布局歐洲航網，擴大旅客服務範圍。1051028

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