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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

受惠海空貨運市場好，華航（2610）11月自結營收達36.47億元，年增7.64％、月增5.99％；陽明（2609）11月營收107.73億元，年增8.72％，月增14.28％。法人估計，原本不易獲利的第4季，華航今年將小有賺頭。

華航11月客運收入70.34億元，年減2.13％，主要是因兩岸航線受陸客限縮影響，加上冬季天候因素，航班數機動調節，還好東亞旅客來台有成長，雖然東亞旅客在台停留時間短，但不影響航空客運人次，也彌補了陸客的不足。

貨運部分因第4季步入航空貨運旺季，加上貨運市場過去幾年不好，像日本航空等相繼結束全貨機營運，基期較低，海運碰上韓國韓進海運破產，使得本季貨運需求強勁，帶動運價上揚。

陽明今年11月因韓進破產效應加上歐美景氣復甦，營收明顯好轉，前11月營收1040.87億元，年減11.24％，因為船隻結航時間落差，歐洲與美國東岸航線要晚一個月以上，亞洲區間航線要晚一到兩周，12月營收估計將延續11月的好成績，可以讓公司第4季業績明顯好轉，但因10月運費收入仍低，全季仍難有獲利。

在油價部分，近期油價明顯上升，以航空燃油來看，11月均價是每桶56.59美元，較10月降7.23％，12月至9日止均價是62.33元，今年以來均價約56美元，較去年全年的64.69美元低13％以上，華航內部評估，明年油價即使走高，也不會高過去年，屬於合理區間，另油價只要高於40美元就有燃油附加費可以彌補近半損失。

萬海（2615）11月表現平穩，營收50.27億元，年增0.52％。特價產品

（中央社記者鍾榮峰台北28日電）資策會創研所攜手美國麻省理工學院多媒體實驗室，今天展示新一代結合人工智慧（AI）與物聯網（IoT）技術的PEV無人智慧車，可以用手機的App操控。

空總創新基地上午新嬌客再現，美國麻省理工學院（MIT）多媒體實驗室（MIT Media Lab）和資策會創新應用服務研究所合作研發的無人智慧車PEV（Persuasive Electric Vehicle），今天於「智慧移動系統應用展示會」再度現身，大秀實際操作情境，吸引現場媒體和參與貴賓目光；立法院長蘇嘉全也受邀出席。

蘇嘉全表示，無人駕駛與無人機技術應用，一直都是未來科技的夢想與追求的目標，期待台灣能與世界接軌合作研究，讓台灣科技領域超人氣產品跟上世界腳步。

這台PEV無人智慧車研發團隊的主要靈魂人物來自台灣，現在於MIT Media Lab研究的林家樑表示，新一代PEV無人駕駛車與資策會合作研發應用軟體App，可運用手機操控PEV無人駕駛車。

現場展示單台無人駕駛車透過手機App叫車啟動、自動辨識路徑繞圈一周的應用情境，以及 3台無人駕駛車依序自動辨識路徑繞圈一周，且不會相互碰撞的操作成果。

林家樑指出，新一代PEV無人駕駛車，可以透過App軟體操控多車隨行，未來在台北市使用時，可以視使用狀況調配多車，此外新一代PEV無人駕駛車內建資策會開發的氣體偵測器，可以偵測不同的氣體，應用在主動式的環境監測。

展望未來研發，林家樑指出，新一代PEV無人駕駛車以開放作業平台為核心，未來應用有很大的開發潛力，包括無人貨物運送物流領域，未來PEV無人駕駛車可以更聰明，可以辨識不同的人、特徵與功能應用。1051128

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